本文目录一览：

• 1、买途昂还是探险者?大众途昂和福特探险者,选哪个好
• 2 、别克昂科旗和福特探险者哪个好
• 3
  、为什么福特探险者没有人买?探险者降价20万都没人要?
• 4、坚持不降价的探险者,还能稳住价格战的冲击?

买途昂还是探险者?大众途昂和福特探险者,选哪个好

总结： 如果你追求硬派越野风格 、宽敞的内部空间和高级配置，那么福特探险者可能是更好的选择。 如果你更看重日常实用性、舒适性和稳健的设计 ，那么大众途昂可能更适合你 。在做出决定之前
，建议亲自试驾这两款车型，以便更准确地了解它们各自的驾驶感受和乘坐舒适性 ，从而找到最符合你个人需求的车型
。

综上所述，如果您更注重外观的霸气和尺寸优势
，且预算允许，福特探险者可能是一个不错的选择。而如果您对大众品牌有偏好 ，或者更看重其他方面的表现（如配置
、动力等）
，途昂也可能是一个值得考虑的选项 。最终的选择还需根据您的具体需求和偏好来决定。

总的来说，如果消费者更看重人性化配置和细节处理 ，那么大众途昂是更好的选择
。但如果消费者更看重动力性能和空间
，那么福特探险者则更适合。

福特探险者和大众途昂都是值得考虑的选项，但具体选择哪一款车更值得买 ，取决于您的个人需求和偏好 。福特探险者在空间和舒适性方面表现出色
。它提供了6座和7座两种布局选择
，适合有不同座位需求的家庭。探险者的前排和第二排座椅都具备加热和通风功能，这在任何季节都能提供舒适的乘坐体验 。

可能带来更为激情的驾驶体验
。品牌偏好：消费者在选择时还需考虑自己对品牌的偏好和忠诚度。总结：福特探险者和大众途昂各有千秋 。如果您注重性价比和空间舒适性 ，福特探险者可能更适合您；如果您追求高性能驾驶体验
，大众途昂则是不二之选
。最终选择还需结合您的个人需求和试驾体验来决定。

别克昂科旗和福特探险者哪个好

别克昂科旗和福特探险者各有优势，但根据个人喜好和豪华感追求 ，别克昂科旗可能更胜一筹 。以下是具体分析：价格方面：别克昂科旗的652T四驱尊享旗舰型售价为359万
。福特探险者的EcoBoost 285后驱风尚版售价为30.98万。从价格角度看，福特探险者相对更经济一些 。

首先简单了解它们之间的售价情况
，别克昂科旗官方指导价为299-399万元，目前终端市场能给出5万元左右的现金优惠 ，折合下来与标杆车型汉兰达差不多。而福特探险者因为新车刚刚上市的原因
，目前没有优惠政策，售价为30.98-398万元
。所以抛开产品单看价格 ，昂科旗显然更有优势。

总的来说
，要论设计的兼容性和豪华感，的确是昂科旗更胜一筹 。但不得不提出来的是 ，昂科旗的设计虽然出彩
，但却很吃用料，尤其内饰方面 ，其低配版本和Avenir版本比较起来
，的确有着很大的区别
。而探险者虽然在颜值上稍落下风，但对于硬件 ，它却是同级无敌的存在。

动力方面，探险者在数据方面比昂科旗更占优势 。两车均采用前置四驱的驱动方式
，探险者悬架采用前双球节弹簧减震支柱悬架/后多连杆独立悬架，昂科旗悬架采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 ，但是昂科旗还配备了后桥限滑差速器功能
，极大提升了车辆的稳定性和操控性
。

为什么福特探险者没有人买?探险者降价20万都没人要?

1、网络上的降价传闻不实。以20多万的价格购买到高配置的7座SUV，这似乎会让消费者重新评估中型SUV 。尽管旧款探险者有瑕疵 ，其产品力不容忽视
。新款探险者最大的优势在于价格
，国产化后降价10万，为消费者提供了更多实惠选择。福特探险者在中国的市场表现受限 ，主要因素是性价比和质量问题 。即便作为进口车型
，质量问题使其销量受阻
。

2 、当然，福特探险者在华销量不佳有两个原因。一是性价比不高 ，价格近40万 。对于大多数人来说
，他们宁愿购买豪华品牌，如奔驰GLC和宝马X3中型SUV ，而不是购买一个不太受欢迎的探险家。第二，之前福特探险者的质量问题令人担忧
。虽然有美国进口车的名号
，但质量受到质疑。

3
、当然，福特探险者在华销量不佳有两个原因 。一是性价比不高 ，价格近40万
。对于大多数人来说
，他们宁愿购买豪华品牌，如奔驰GLC和宝马X3中型SUV ，而不是购买一个不太受欢迎的探险家。

坚持不降价的探险者,还能稳住价格战的冲击?

为了应对价格战带来的冲击
，大多数汽车品牌都为了销量对降价“不择手段”，连一向以价格稳定著称的日系品牌 ，现在都有着不小的降价优惠 。就拿“保值神器 ”凯美瑞来说
，部分车型降幅一度来到了4万元，甚至连以往需要加价排队购买的汉兰达 ，在部分城市的降幅都超过了4万元
，可见价格战背后的残酷
。

今年初，比亚迪率先打响了新能源车市场的价格战 ，秦PLUS、驱逐舰05等多款车型推出荣耀版，起售价仅需98万。面对比亚迪降价
，不少车企迅速跟进，五菱 、长安启源和哪吒等新能源品牌纷纷做出价格调整 ，一时间出现了很多“电比油低
”的舆论声 。

价格战带来的不仅仅是现有价格体系的崩塌
，更会极大地影响二手车市场生态环境，以及汽车品牌的影响力
。一旦价格下探 ，未来想要恢复到原价可就不那么容易了。在此背景下
，反倒是坚持不降价的理想和蔚来成为了价格战中最大的受益者 。

在年初新能源“价格战”如火如荼之际，坚持不降价的蔚来终于扛不住了 ，日前蔚来官方宣布
，6月12日起，调整全系新车的价格及首任车主用车权益
。其中最大的爆点 ，就是全系车型起售价下调30000元。